В чем особенности конструкции оппозитного двигателя Subaru Boxer?

Некоторые особенности конструкции оппозитного двигателя Subaru Boxer:

• Поршни находятся под углом 180° друг к другу и двигаются в противоположных направлениях. www.techinsider.ru Такое решение позволяет минимизировать вибрации и отказаться от дополнительных балансиров. 5koleso.ru
• Плоская компоновка. www.techinsider.ru Основная масса силового агрегата помещается над передней осью, что обеспечивает хорошую развесовку. www.techinsider.ru
• Симметричное расположение деталей. www.techinsider.ru Вес равномерно распределяется между всеми четырьмя колёсами, что даёт большую стабильность управления. www.techinsider.ru
• Низкое расположение двигателя. www.techinsider.ru www.major-subaru.ru В случае столкновения двигатель «уходит» под пол, а не проникает в салон. www.techinsider.ru
• Уменьшение веса движущихся деталей. www.techinsider.ru Например, поршень и шатун со асимметричной головкой полегчали на 20%, также уменьшено трение. www.techinsider.ru
• Переработанная система впуска. www.techinsider.ru Установка форсунок непосредственно в головке блока цилиндров позволила оптимизировать угол подачи распыляемого топлива. www.techinsider.ru
• Оптимизация системы охлаждения. www.major-subaru.ru Обеспечена за счёт использования отдельных контуров охлаждения для блока и для головки блока цилиндров. www.major-subaru.ru