Некоторые особенности конструкции и системы полного привода Zeekr 9X:
Конструкция:
Гибридная платформа SEA-S с 900-вольтовой архитектурой. dzen.ru Электромоторы остаются основным источником движения, а ДВС выступает лишь вспомогательным элементом, обеспечивая запас хода. dzen.ru
Адаптивная пневмоподвеска регулируется по высоте: передняя — на двойных поперечных рычагах, задняя — независимая многорычажная. www.kolesa.ru
Дорожный просвет в стандартном положении подвески составляет 200–208 мм в зависимости от оснащения. www.kolesa.ru
Выдвижные подножки с электроприводом предусмотрены для удобства входа-выхода. www.kolesa.ru
Заявленная жёсткость кузова на кручение — 41 600 Нм/градус. www.kolesa.ru
Система полного привода:
Гибридная силовая установка может работать как в последовательном, так и в параллельном режиме. www.kolesa.ru
Младшие версии кроссовера имеют два электромотора (один спереди, одни сзади), старшие — три электромотора (один спереди, два сзади). www.kolesa.ru
Максимальная совокупная отдача силовой установки с двумя электромоторами — 660 кВт (897 л.с.) и 935 Нм, с тремя электромоторами — 1030 кВт (1400 л.с.) и 1410 Нм. www.kolesa.ru
Примеры полезных ответов Поиска с Алисой на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Поиску с Алисой.