Некоторые особенности конструкции гибридного двигателя Lamborghini Revuelto:

• Отказ от традиционной полноприводной трансмиссии в пользу системы E-4WD. 1 Для привода передних колёс установлены индивидуальные электромоторы с осевым магнитным потоком и масляным охлаждением. 1
• Расположение литий-ионного тягового аккумулятора в центральном тоннеле вместо карданного вала. 1 Ёмкость аккумулятора — 3,8 кВт∙ч, но он имеет высокие показатели энергообмена. 1
• Новая компоновка заднего силового модуля. 1 Установленный продольно двигатель V12 развёрнут на 180 градусов, так что коробка передач расположена поперечно на задней оси. 1
• Установка ещё одного электромотора в одном корпусе с коробкой передач. 1 Он может вращать задние колёса, но отдельное сцепление позволяет ему отключаться от коробки передач и работать в режиме стартер-генератора для запуска ДВС или подзарядки тягового аккумулятора. 1
• Отсутствие задней передачи — реверс полностью электрический: используются только передние моторы, а V12 в это время выключается. 4