В чем особенности конструкции двигателя Ванкеля?

Некоторые особенности конструкции двигателя Ванкеля (роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания): carold.ru dic.academic.ru

• Применение вращающегося ротора (поршня), размещённого внутри цилиндра, поверхность которого выполнена по эпитрохоиде. carold.ru dic.academic.ru
• Ротор установлен на валу и жёстко соединён с зубчатым колесом, которое входит в зацепление с неподвижной шестернёй (статором). pikabu.ru carold.ru
• Диаметр ротора намного превышает диаметр статора, при этом ротор с зубчатым колесом обкатывается вокруг шестерни. pikabu.ru www.drive2.ru
• Герметизация камер обеспечивается радиальными и торцевыми уплотнительными пластинами, прижимаемыми к цилиндру центробежными силами, давлением газа и ленточными пружинами. pikabu.ru carold.ru
• Отсутствие сопряжения (картерное пространство, коленвал и шатуны) между отдельными рабочими камерами обеспечивает компактность и высокую удельную мощность. pikabu.ru www.drive2.ru
• Все элементы мотора вращаются в одну сторону, что улучшает внутренний баланс агрегата и снижает вибрации. pikabu.ru
• За один оборот ротора выполняется 3 рабочих хода, при этом эксцентриковый вал выполняет 3 оборота соответственно. www.drive2.ru