В чем особенности конструкции двигателя Honda K20Z2?

Некоторые особенности конструкции двигателя Honda K20Z2:

• Рядный, четырёхцилиндровый. www.drom.ru Объём двигателя — 1998 куб. см, мощность — 155 л. с.. peugeot-nnov.ru www.drom.ru
• Головка блока с двумя распределительными валами (DOHC). peugeot-nnov.ru hondatheotherside.com На каждый цилиндр приходится по четыре клапана. hondatheotherside.com
• Многоточечный впрыск горючего (PGM-FI). peugeot-nnov.ru www.drom.ru
• Интеллектуальная система изменения времени и хода клапанов (i-VTEC). peugeot-nnov.ru hondatheotherside.com Обеспечивает баланс крутящего момента на низких оборотах и мощности на высоких. hondatheotherside.com
• Привод ГРМ — цепной. peugeot-nnov.ru otoba.ru
• Высота блока цилиндров — 212 мм. peugeot-nnov.ru Длина шатунов — 139 мм, поршни высотой 30 мм ходят на 86 мм. peugeot-nnov.ru
• Нет гидравлических компенсаторов. peugeot-nnov.ru Клапана желательно регулировать каждые 50–60 тыс. км. peugeot-nnov.ru
• Слабое место в системе — выпускной распределительный вал. peugeot-nnov.ru