В чем особенности конструкции дизельных двигателей Volvo V40?

Некоторые особенности конструкции дизельных двигателей Volvo V40:

• Двигатель D4204T8. otoba.ru Объём — 2,0 литра, мощность — 120 л. с., крутящий момент — 280 Нм. otoba.ru Блок цилиндров — алюминиевый, головка блока — алюминиевая, диаметр цилиндра — 82 мм, ход поршня — 93,2 мм. otoba.ru Есть гидрокомпенсаторы, привод ГРМ — ремень, фазорегулятора нет, турбонаддув — Garrett GT1244SZ. otoba.ru
• Двигатель DLD-416. www.drive.ru Четырёхцилиндровый рядный дизель рабочим объёмом 1560 см³. www.drive.ru Шестнадцатиклапанный агрегат выдаёт 114 л. с. и 270 Нм, имеет турбокомпрессор Garrett с изменяемой геометрией, аккумуляторный впрыск последнего поколения и сажевый фильтр. www.drive.ru Вместе с этим двигателем спарена система start/stop. www.drive.ru
• Двигатель B4204T19 турбо. motorist.expert Рядный, 4-цилиндровый двигатель объёмом 2,0 литра. motorist.expert Способен воспроизводить до 190 л. с. при крутящем моменте в 300 Нм. motorist.expert Благодаря конструкционным особенностям системы охлаждения, имеет наименьший шанс закипания при перегреве из всех моторов Volvo V40. motorist.expert
• Двигатель B4204T21 турбо. motorist.expert Рядная компоновка из 4 цилиндров, объём рабочих камер — 2,0 л. motorist.expert Мотор характеризуется высокой мощностью, позволяющей избегать вероятность закипания цилиндров при перегрузках, а также имеет систему старт-стоп, обеспечивающей более рациональное использование топлива. motorist.expert