В чём особенность двигателя VR38DETT в автомобиле Nissan GT-R?

Некоторые особенности двигателя VR38DETT в автомобиле Nissan GT-R:

• Алюминиевый блок цилиндров. www.drive2.ru avtoexperts.ru Инженеры отказались от стальных гильз, заменив их плазменно нанесённым тончайшим слоем прочного металла на стенках цилиндров. www.drive2.ru Это позволило облегчить вес двигателя и улучшить охлаждение цилиндров. www.drive2.ru
• «Сухой блок». www.drive2.ru В нём нет отверстий, снижающих вес, есть только водяные и масляные каналы. www.drive2.ru Такая конструкция даёт больше жёсткости двигателю. www.drive2.ru
• Турбины, совмещённые с выпускными коллекторами. www.drive2.ru Это сделано для снижения веса и теплоёмкости. www.drive2.ru Горячие части турбин изготавливаются из особого жаропрочного сплава, который выдерживает температуру 1000 °С. www.drive2.ru
• Система управления топливновоздушной смеси с обратной связью. vk.com Она позволяет изменять соотношение воздуха и топлива в зависимости от нагрузки на двигатель. vk.com Это помогает уменьшить расход топлива, когда водителю не требуется вся мощь двигателя, и увеличить отзывчивость двигателя, когда это необходимо. vk.com
• Система смазки под давлением, контролируемая термостатом. avtoexperts.ru Масляная система одновременно сочетает в себе «сухой» и «мокрый» тип, работает под давлением и выдерживает перегрузки до 1.8G. www.drive2.ru