Схемы запасовки и способы крепления стальных канатов на а/к??

Схемы запасовки стальных канатов определяются сферой применения и конструктивными особенностями грузоподъёмной техники. kanat-stalnoj.ru Основное различие заключается в типе полиспастов (одинарные или сдвоенные) и кратности запасовки канатов. kanat-stalnoj.ru

Некоторые схемы запасовки:

• Однократная обеспечивает максимальную скорость подъёма. kanat-stalnoj.ru Однако такие краны не отличаются высокой грузоподъёмностью, поскольку вся тяжесть груза ложится на грузовую лебедку. kanat-stalnoj.ru
• Двукратная схема находит широкое применение в конструкции кранов различного назначения: мостовых, башенных, автокранов. kanat-stalnoj.ru Подвижный блок полиспаста устанавливается в крюковой подвеске. kanat-stalnoj.ru
• Четырёхкратная схема используется в подъёмных кранах высокой грузоподъёмности. kanat-stalnoj.ru Она позволяет использовать лебедку вчетверо меньшей мощности, с сопутствующим снижением энергетических затрат. kanat-stalnoj.ru

Способы крепления стальных канатов:

• Крепление с основной ветвью свободного конца заплёткой или с использованием зажима тросового. len-stal.ru
• На окончании троса формируется петля с коушем. len-stal.ru
• Во втулке из стали (литая, кованая, штампованная) клином либо с помощью заливки легкосплавным сплавом (свинец, цинк, баббит). len-stal.ru
• Крепление концов канатов на оси с помощью коушей — кованого, литого или штампованого кольца желобчатого сечения. len-stal.ru Коуш предохраняет от резких перегибов, заломов, уменьшает напряжение смятия и защищает от истирания об ось. len-stal.ru