Жёсткость рамы на кручение стала важным параметром при проектировании современных внедорожников по нескольким причинам:

• Противодействие скручивающимся нагрузкам. 1 Чем выше жёсткость, тем лучше кузов противостоит нагрузкам, которые возникают в поворотах и при проезде препятствий. 1
• Управляемость. 1 От жёсткости силового каркаса зависит управляемость машины. 1 Если каркас податливый, в поворотах могут выйти из расчётных коридоров углы установки колёс, нарушиться пятно контакта. 1
• Комфорт. 1 От жёсткости зависит собственная частота колебаний кузова. 1 Например, у жёсткого кузова она может быть 50 Гц, а у слабого — 8 Гц. 1
• Безопасность. 3 Во время краш-тестов и реальных аварий у рамных машин есть слабое место — крепления кузова к раме. 3 Зачастую от сильных ударов кузов срывается с рамы и устремляется вперёд. 3 Не имея достаточной жёсткости, кузов рамного автомобиля сильнее деформируется, подвергая угрозе жизнь и здоровье сидящих в салоне людей. 3