Внешние аккумуляторы мощностью более 160 Вт·ч запрещены к провозу в самолётах из-за риска перегрева и возгорания таких устройств. 15

Это связано с особенностями литий-ионных и литий-полимерных батарей, которые используются в пауэрбанках. 4 В определённых условиях они могут перегреваться, самовозгораться и даже взрываться. 4

Особенно высока вероятность перегрева в багажном отсеке, где давление и температура меняются сильнее, чем в салоне. 4

Правила провоза аккумуляторов могут различаться у разных авиакомпаний, поэтому перед полётом стоит уточнить требования конкретного перевозчика. 4