Несколько причин, по которым забивается мембрана клапана избыточного давления в дизельных двигателях:

• Появление смол на внутренних механизмах вентиляционной системы. 1 Это мешает отведению газов и может привести к появлению смол на внутренних механизмах клапана. 1
• Попадание внутрь масляных паров. 4 Из-за этого шарик, установленный внутри детали и пропускающий газы только в одном направлении, забивается и не выполняет свои задачи. 4

Для диагностики и ремонта рекомендуется обратиться к специалисту.

Также к причинам засорения вентиляционной системы можно отнести забитый патрубок или маслоотделитель. 15 В этом случае патрубки нужно промыть, а клапан, скорее всего, тоже забит и, вероятно, не работает. 5