Японские производители отказались от 4-цилиндровых мотоциклов в пользу более дешёвых в производстве 2-цилиндровых рядных агрегатов объёмом 250–300 куб. см. 2

Некоторые причины такого решения:

• Сложность конструкции. 4 Многоцилиндровые моторы сложнее в устройстве, дороже в ремонте, тяжелее и шире. 4
• Капризность и недолговечность. 4 Многоцилиндровые моторы считаются менее надёжными. 4
• Экономичность. 4 Мотоциклы с объёмом двигателя 400 куб. см лёгкие, экономичные и удобные для езды по городу, что было важно для японских потребителей из-за высоких налогов на байки с большими моторами. 4