Высокая точка росы опасна для авиационной промышленности, потому что может привести к обледенению самолёта. 23 В результате этого явления самолёт теряет аэродинамическую конфигурацию, тяжелеет, а обледенение лобового стекла приводит к потере визуального контакта с закабинным пространством. 3 Обледенение винта может вызвать его разбалансировку, разрушение моторамы и крушение самолёта в воздухе. 3

Кроме того, высокая точка росы означает более высокую плотность воздуха, что снижает лётные технические характеристики самолёта. 1

Также точка росы важна для некоторых вертолётов с карбюраторами, так как может указывать на обледенение карбюратора даже во время взлёта. 1 Например, для вертолётов Robinson R-22 и R-44, которые подвержены этому явлению, подогрев карбюратора необходимо применять, когда разница между температурой и точкой росы составляет 15 °C или меньше. 1