Почему возникают проблемы с системой регулировки фаз газораспределения (VVT)?

Некоторые причины возникновения проблем с системой регулировки фаз газораспределения (VVT):

• Недостаток или слишком высокая густота смазки. ddcar.ru Если масла мало или оно слишком густое, клапан не сможет оперативно подавать давление в систему VVT. ddcar.ru
• Грязное масло. ddcar.ru Клапан управления забивается, масляные каналы зарастают отложениями, давление падает. ddcar.ru
• Неисправность клапана регулировки фаз газораспределения. ddcar.ru Если в его обмотке возникает обрыв или короткое замыкание, клапан перестаёт реагировать на команды ЭБУ. ddcar.ru
• Неисправность муфты VVT (фазовращателя). ddcar.ru Со временем внутренние полости механизма забиваются грязью и продуктами износа, что приводит к заклиниванию. ddcar.ru
• Износ или поломка ремня привода ГРМ. www.avito.ru Это вызывает смещение фаз и даже возможность «загиба» клапанов. www.avito.ru
• Нарушения в электропроводке, окисление разъёмов. www.avito.ru
• Проблемы с датчиками. www.kolesa.ru Фазорегулятор может перестать работать из-за отсутствия сигналов датчика положения коленвала, распредвалов, расхода или температуры воздуха. www.kolesa.ru
• Проблемы в работе ЭБУ. etlib.ru В электронном блоке управления может произойти программный сбой, и даже при всех корректных данных он начнёт выдавать ошибки, в том числе в отношении фазорегулятора. etlib.ru

Для диагностики и устранения проблем с системой VVT рекомендуется обратиться к специалисту. www.avito.ru