Мёртвые точки в двигателе внутреннего сгорания возникают из-за возвратно-поступательного движения поршня. 5 В определённые моменты он замирает, и для начала движения требуется внешнее воздействие. 45

Существуют две мёртвые точки: 5

1. Верхняя мёртвая точка — положение поршня в цилиндре, соответствующее максимальному расстоянию между любой точкой поршня и осью вращения коленчатого вала. 5 В этом положении при условии, что клапанный механизм системы газораспределения находится в стадии сжатия, создаётся максимальное сжатие газов в камере сгорания. 5
2. Нижняя мёртвая точка — положение поршня в цилиндре, соответствующее минимальному расстоянию между любой точкой поршня и осью вращения коленчатого вала. 5

Для вывода поршней из мёртвых точек используется сила инерции вращения специального диска с большой массой — маховика. 1