Почему возникает необходимость регулировки поперечной тяги Панара в современных внедорожниках?

Необходимость регулировки поперечной тяги Панара в современных внедорожниках возникает из-за изменения высоты дорожного просвета (лифта подвески). www.drive2.ru offroadclub.ru

Когда устанавливают проставки, усиленные или удлинённые пружины, меняется геометрия моста. www.drive2.ru Расстояние между рамой и подвеской увеличивается, точка фиксации тяги Панара смещается вверх, и тяга сдвигает мост в сторону. www.drive2.ru xn--80afdp5b4b.xn--p1ai

Это отрицательно сказывается на управляемости автомобилем и приводит к ускоренному износу деталей подвески. www.drive2.ru Регулируемая тяга Панара позволяет изменить её длину, чтобы компенсировать изменение высоты просвета и настроить подвеску с минимальными усилиями. www.drive2.ru

Кроме того, тягу Панара регулируют в следующих случаях:

• Восстановление характеристик подвески и ходовых качеств автомобиля после тяжёлого ДТП. ironman4x4russia.ru За счёт регулировки тяги можно нивелировать «увод» автомобиля с прямолинейной траектории. ironman4x4russia.ru
• После кустарного кузовного ремонта. ironman4x4russia.ru Обработка металла механизированным инструментом, его правка и последующие сварочные работы часто приводят к смещению мест крепежа и возникновению продольных усилий. ironman4x4russia.ru