Некоторые причины возникновения люфта в полуосях:

• Износ кольца. 1 Оно предназначено для создания зазора в подшипнике и удержания полуоси в заданном положении. 1 Если кольцо упирается прямо в ролики, это приводит к его скорому износу. 1
• Свободное шлицевое соединение. 3 Если место под подшипник подразбито, полуось может выдергиваться из балки без съёмника, при этом возможен осевой люфт подшипника в гнезде. 3
• Люфт между торцом полуоси и пальцем сателлитов. 2 Полуоси упираются в палец сателлитов, что удерживает их от осевого смещения. 2

Для устранения люфта в полуосях можно предпринять следующие шаги:

• Заменить подшипник или упорное кольцо. 1 Подкладывание колец под обойму или под крышку не решает проблему, а только выбирает зазор между сальником и запорной крышкой. 1
• Наварить полуоси и проточить их до нужной длины. 2 Длина подбирается путём частых примерок. 2
• Если подшипник неплотно входит в балку, сделать «накатку» зубилом. 3

Для точной диагностики и устранения люфта в полуосях рекомендуется обратиться к специалисту.