Почему возникает люфт нижней секции рулевого вала?

Некоторые причины возникновения люфта нижней секции рулевого вала:

• Износ шарниров тяг. blog.freshautoservice.ru Шарниры защищены резиновым пыльником, который удерживает смазку и защищает детали от грязи. blog.freshautoservice.ru Если пыльник повреждается, смазка вымывается, на шарнир и ответную обойму попадает пыль. blog.freshautoservice.ru Из-за износа увеличиваются зазоры и появляется люфт рулевого колеса. blog.freshautoservice.ru
• Ослабление крепления руля. blog.freshautoservice.ru Достаточно редким дефектом является ослабевание затяжки гайки, крепящей руль на валу. blog.freshautoservice.ru В этом случае помимо люфта появляется биение руля по шлицам. blog.freshautoservice.ru
• Износ подшипников. blog.freshautoservice.ru Рулевой вал установлен на подшипниках, при износе которых появляется радиальный люфт. blog.freshautoservice.ru Руль перемещается во всех направлениях. blog.freshautoservice.ru
• Износ шлицевой части или карданов. blog.freshautoservice.ru Рулевой вал имеет разрезную шлицевую часть и карданные сочленения, не допускающие смещение руля в сторону водителя при аварии. blog.freshautoservice.ru При износе шарниров или шлицов появляется стук и избыточный люфт руля. blog.freshautoservice.ru
• Повреждение механизма. blog.freshautoservice.ru Чаще изнашиваются зубья шестерни и рейки, зона повреждения имеет локальный характер — по центру рейки. blog.freshautoservice.ru
• Износ втулок рейки. blog.freshautoservice.ru Для проверки достаточно выкрутить руль до упора, максимально выдвинув рейку из корпуса. blog.freshautoservice.ru Затем необходимо рукой покачать вышедший шток — при обнаружении биения нужно установить новые втулки. blog.freshautoservice.ru

Люфт в рулевой колонке может привести к ухудшению управляемости автомобиля и созданию аварийных ситуаций. xn--80aeam7bte.com Поэтому желательно своевременно проводить диагностику рулевого управления. xn--80aeam7bte.com Если нет уверенности в своих силах, лучше обратиться к специалистам. xn--80aeam7bte.com