Коричневый ободок на изоляторе свечи зажигания возникает из-за коронного разряда. 15 Это нормальное явление, которое практически всегда наблюдается у проводников, работающих под высоким напряжением. 1

Под воздействием разряда частицы масла, находящиеся рядом со свечой зажигания, притягиваются к верхней части изолятора и оседают на ней, оставляя коричневый ободок. 1

Также причиной появления коричневого налёта может быть некачественное топливо. 2 Из-за неправильной работы форсунки или карбюратора, которые вышли из строя из-за засоров, бензин начинает заливать свечу зажигания. 2 В результате на изоляторе появляется коричневый налёт, электрод не в состоянии пережечь чрезмерное количество подаваемой смеси, и часть её пропитывается через металлический корпус воспламенителя. 2

Для точной диагностики и определения причины появления коричневой короны на изоляторе свечи зажигания рекомендуется обратиться к специалисту.