Воздушный тип охлаждения распространён в двухтактных моторах, вероятно, по нескольким причинам:
- Простота конструкции. timetrial.ru www.moto-scuter.ru В системе воздушного охлаждения нет водяной помпы, крыльчатки, трубок и термостата, что снижает количество потенциально ломающихся деталей. timetrial.ru
- Отсутствие водяных каналов в двигателе. timetrial.ru Это уменьшает риск коррозии или засорения каналов солями, илом, водорослями. timetrial.ru
- Независимость от снега. dzen.ru При движении по насту или льду мотор с воздушным охлаждением не перегреется, ему не нужен снег под гусеницей для охлаждения. dzen.ru
- Доступность. dzen.ru Простая конструкция имеет низкую себестоимость производства, что делает такие моторы доступными. dzen.ru
- Ремонтопригодность. dzen.ru Конструкция не меняется годами, что облегчает ремонт. dzen.ru
Однако у моторов с воздушным охлаждением есть и недостатки: шумность, склонность к перегреву на низких оборотах, ограничение по мощности и другие. timetrial.ru