Почему воздушные винты с изменяемым шагом стали стандартными для современных самолетов?

Воздушные винты с изменяемым шагом стали стандартными для современных самолётов по нескольким причинам:

• Решение проблемы «эффекта запирания». hi-news.ru При достижении винтом определённой скорости вращения тяга не увеличивается. hi-news.ru Это накладывает ограничения на характеристики винтовых самолётов. hi-news.ru Винт с изменяемым шагом позволяет автоматически менять угол установки лопастей в зависимости от скорости полёта, увеличивая шаг винта и угол атаки. hi-news.ru
• Возможность использовать полную мощность двигателя. dzen.ru otvet.mail.ru У винта фиксированного шага только на одной расчётной скорости полёта винт и двигатель соответствуют друг другу. dzen.ru Винт изменяемого шага позволяет снять полную мощность двигателя на всём лётном диапазоне скоростей и полнее преобразовать мощность двигателя в полезную мощность, необходимую для перемещения самолёта. dzen.ru otvet.mail.ru
• Уменьшение лобового сопротивления. en.wikipedia.org Лопасти винта можно повернуть так, чтобы их передние кромки были обращены прямо вперёд. en.wikipedia.org Это позволяет уменьшить лобовое сопротивление и, например, продолжить полёт при выходе одного двигателя из строя. en.wikipedia.org
• Повышение топливной экономичности. en.wikipedia.org Винты с изменяемым шагом позволяют двигателю работать в наиболее экономичном диапазоне скоростей вращения, независимо от того, взлетает самолёт или находится в крейсерском полёте. en.wikipedia.org