Почему воздушные каверны применяются в судостроении?

Воздушные каверны применяются в судостроении по нескольким причинам:

• Снижение сопротивления движению. ru.ruwiki.ru www.techinsider.ru Каверны изолируют часть корпуса от контакта с водой, что уменьшает сопротивление трения в 800 раз. ru.ruwiki.ru www.techinsider.ru Общее сопротивление движению уменьшается на 17–30% при затратах энергии на создание каверн в 2–3%. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Улучшение скоростных качеств. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org За счёт применения каверн скорость судна может возрасти примерно на 10%. www.techinsider.ru Это позволяет повысить конкурентоспособность судна и увеличить дальность плавания. www.techinsider.ru
• Повышенная проходимость. ru.ruwiki.ru dzen.ru Суда на воздушной каверне хорошо передвигаются по мелководью, совершают посадку и высадку людей на необорудованный берег. ru.ruwiki.ru dzen.ru
• Возможность освобождения из ледовых ловушек. ru.ruwiki.ru www.techinsider.ru Эта функция полезна для судов-ледоколов. ru.ruwiki.ru
• Повышение энергоэффективности и экологической безопасности. cniimf.ru Создание воздушных каверн на днище судна помогает экономить топливо и снижать выбросы в атмосферу продуктов его сгорания. cniimf.ru