Почему вертолет может войти в самопроизвольное вращение и перейти в штопор?

Самопроизвольное вращение вертолёта возникает из-за недостатка тяги рулевого винта для компенсации реактивного момента несущего винта. svvaul.ru svvaul.1gb.ru

Некоторые ситуации, которые могут привести к самопроизвольному вращению:

• полёт на высотах выше статического потолка для данных условий; svvaul.ru
• падение оборотов несущего винта, его перетяжеление; svvaul.ru svvaul.1gb.ru
• выполнение разворота влево без крена с угловой скоростью более 12°/с; svvaul.ru
• висение с правым боковым ветром, скорость которого близка к максимально допустимой скорости; svvaul.ru
• запаздывание со своевременным парированием разворота вертолёта влево при зависании (особенно при полётах с предельной взлётной массой); svvaul.ru
• неучёт влияния высоких температур. svvaul.ru

Переход вертолёта в штопор также связан с ошибками лётчика в технике пилотирования и неисправностями авиационной техники. svvaul.ru svvaul.1gb.ru

Некоторые факторы, способствующие попаданию вертолёта в штопор:

• выполнение фигур пилотажа с полётной массой вертолёта более нормальной; svvaul.ru
• выполнение полёта в условиях повышенной температуры наружного воздуха; svvaul.ru
• увеличение высоты полёта; svvaul.ru
• увеличение передней центровки вертолёта; svvaul.ru
• отказ путевого управления. svvaul.ru

Наиболее вероятно попадание вертолёта в штопор, когда лётчик в момент уменьшения оборотов несущего винта увеличивает общий шаг. svvaul.ru svvaul.1gb.ru