Учёт коэффициента трения при захвате полосы валками важен по нескольким причинам:

• Влияние на усилие прокатки. 5 Чем больше трение, тем большее усилие нужно для деформации и тем больше расход энергии на неё. 1
• Неравномерность деформации. 1 При действии сил трения металл деформируется неравномерно, что приводит к разнородности его структуры и возникновению растягивающих напряжений. 1
• Износ инструмента и качество поверхности изделия. 1 От характера и величины сил трения зависит степень износа валков и качество поверхности изделия. 1
• Возможность захвата полосы. 4 Захват полосы валками возможен только при определённом соотношении сил: тангенс угла захвата должен быть меньше коэффициента трения. 4 Чем больше коэффициент трения, тем больше допустимый угол захвата. 4

Коэффициент трения зависит от многих факторов процесса прокатки, таких как материал валков, температура и скорость прокатки, химический состав деформируемого металла, наличие смазки и другие. 13