Соблюдение разности твёрдостей шестерни и колеса при их изготовлении важно по следующим причинам:
Для равномерного изнашивания зубьев и лучшей их прирабатываемости твёрдость шестерни прямозубой передачи должна быть на 25–50 НВ больше твёрдости колеса. 2
В высокоскоростных системах, где существует значительная разница в твёрдости, более твёрдые зубья шестерни вызывают закалку на более мягкой поверхности шестерни. 5 Это явление может увеличить предел усталости большей шестерни примерно на 20%. 5