Контроль частоты колебаний поршней в современных автомобильных двигателях важен, потому что неправильная частота может привести к следующим проблемам:

• Заклинивание поршня в цилиндре. 3 Если зазор между поршнем и поверхностью цилиндра сделать слишком малым, то возможно заклинивание из-за теплового расширения. 3
• Удары поршня о цилиндр. 3 При изменении направления движения поршня сила трения о стенки цилиндра меняет характер — поршень прижимается к противоположной стенке цилиндра, при этом в зоне перехода мёртвых точек поршень совершает удары по цилиндру из-за резкого изменения величины и направления нагрузки. 3

Также контроль частоты колебаний поршней позволяет оценить нагрузку на шатуны и цилиндры. 4 Например, при увеличении колена без существенного изменения высоты блока нагрузки на шатуны и цилиндры растут, и для сохранения ресурса мотора требуется либо усиление шатунов и цилиндров, либо сокращение максимальных оборотов двигателя. 4