Нет однозначного ответа на вопрос, почему варисторы не устанавливают в автомобильных электрических системах. Варисторы используются в автомобильной электронике. 2

Однако у этих устройств есть некоторые недостатки, например:

• Перегрев и выход из строя. 24 Если пороговое значение напряжения поддерживается длительное время, варистор перегревается и может выйти из строя. 2 Основные причины выхода из строя: перезаряд генератора (напряжение бортовой сети поднимается выше 15–16 В) и снятие клемм с аккумулятора на заведённом двигателе. 4
• Незащита от импульсных скачков напряжения. 3 Варистор — достаточно медленный элемент, он не защищает от наносекундных импульсов. 3 Для этого параллельно ему ставятся защитные диоды, которые работают быстрее и эффективнее, но стоят дороже. 3

Чтобы избежать случаев возгорания, в варисторы начали впаивать термисторы, которые поглощают излишнюю тепловую энергию. 2 Также перед варистором ставят предохранитель или другое устройство защиты. 23