В троллейбусах используются коллекторные двигатели, а не бесколлекторные, из-за их простоты управления. 13

Коллекторные двигатели могут работать от обычного источника постоянного напряжения без использования управляющей электроники, что позволяет решать самые простые задачи управления движением. 3 Для управления бесколлекторными двигателями обязательно требуется контроллер, что требует дополнительных усилий и ресурсов. 3

Кроме того, коллекторные двигатели обычно дешевле бесколлекторных и имеют более простую конструкцию, что упрощает их техническое обслуживание. 4

При этом у коллекторных двигателей ограничена конечная скорость вращения, а при их работе возникают сильные электромагнитные помехи, для борьбы с которыми необходимо устанавливать помехоподавляющие элементы. 35 Бесколлекторные двигатели, в свою очередь, рассчитаны на более широкий диапазон скоростей и не создают таких помех. 3