Асимметричный рисунок протектора делают в современных шинах для улучшения их функциональности и износоустойчивости. 4

Каждая зона покрышки с таким рисунком выполняет разные задачи: 4

• Плечевая. 4 Отвечает за эффективность торможения и устойчивость при маневрировании. 4 Разделена на крупные жёсткие блоки. 4
• Центральная. 4 Обеспечивает курсовую устойчивость и топливную эффективность, предотвращает аквапланирование. 4 Представляет собой одно или несколько продольных рёбер, разделённых глубокими каналами. 4
• Внутренняя. 4 Наиболее эффективна на влажной дороге, так как улучшает управляемость и отводит жидкость от пятна контакта. 4 Это достигается благодаря разнонаправленным поперечным канавкам. 4

Кроме того, асимметричный рисунок протектора позволяет:

• Улучшить сцепление. 13 Внешняя сторона содержит блоки с большим количеством ламелей и выступов, что повышает сцепление на сухих и неровных дорогах. 3 Внутренняя сторона имеет каналы и желобки, которые эффективно отводят воду и предотвращают аквапланирование. 1
• Повысить управляемость и стабильность. 13 Уникальная конструкция рисунка протектора позволяет легче управлять автомобилем, обеспечивая стабильность и безопасность. 3 Это особенно ценно при езде по извилистым дорогам или на высоких скоростях. 13
• Обеспечить повышенный комфорт и бесшумность. 3 Внутренняя сторона имеет более закрытый и гладкий протектор, что уменьшает вибрацию и, следовательно, шум при движении. 3
• Сделать шины универсальными. 3 Такие покрышки одинаково хорошо держат дорогу на любом покрытии — и на асфальте, и на грунте. 3