В современных моторах стали применять безвтыковые конструкции, чтобы исключить критические повреждения при обрыве ремня газораспределительного механизма (ГРМ). 4
В таких поршнях предусмотрены специальные проточки (лунки) в днище, которые при подъёме поршня позволяют клапану провалиться в углубление и избежать столкновения с поршнем. 24