В современных газотурбинных двигателях трубчатые камеры сгорания практически не используются. 4 Это связано с тем, что у трубчатых камер есть существенный недостаток — неравномерность поля температур, давлений и скоростей газового потока на выходе. 1

Поток, разделённый на сектора по числу индивидуальных труб и попадающий на турбину, неравномерен по температуре и давлению. 1 Из-за этого рабочие лопатки во время вращения испытывают постоянные знакопеременные нагрузки, что отрицательно сказывается на их надёжности и ресурсе. 1

Для решения этой проблемы были разработаны другие типы камер сгорания, например трубчато-кольцевые и кольцевые. 14

Трубчато-кольцевая камера имеет несколько жаровых труб, расположенных по окружности внутри общего корпуса, который обычно включён в общую силовую схему двигателя. 1 Кольцевая камера имеет одну жаровую трубу, выполненную в виде кольца и концентрически расположенную между наружным и внутренним корпусами камеры. 1 Эти типы камер более совершенны в плане равномерности поля температур, имеют минимальную длину и суммарную площадь поверхности, что делает их легче, обладают минимальными потерями давления и требуют меньшего количества воздуха для охлаждения. 1