Почему в современных автомобилях отказываются от использования асбеста в составе фрикционных дисков сцепления?

Отказ от использования асбеста в составе фрикционных дисков сцепления связан с выявленными опасностями для здоровья человека, которые возникают из-за волокнистой структуры минерала. vk.com

При механическом воздействии (что происходит при торможении, когда колодки трутся о диск) асбест расщепляется на тончайшие волокна. vk.com Согласно европейским исследованиям, при вдыхании эти «наноиглы» асбестовой пыли накапливаются в лёгких, провоцируют опасные изменения их структуры и становятся причиной раковых заболеваний. vk.com

Запрет на использование асбеста в большинстве развитых стран, в том числе в Европе, был установлен в 1980-е годы правилами ЕЭК ООН. vk.com 1 января 1997 года запрет ввела Франция, а с 2005 года его поддержал весь Евросоюз. vk.com

В качестве альтернативы асбесту производители начали использовать безасбестовые фрикционные материалы, среди которых полуметаллические, органические и керамические. rosstip.ru Они значительно снизили вредное воздействие на окружающую среду и здоровье человека, но при этом их стоимость возросла, а некоторые характеристики (например, термостойкость) уступали классическим асбестовым композициям. rosstip.ru