Увеличение тепловыделения в самотормозящейся резьбе при высоких нагрузках происходит из-за потерь мощности на трение в зацеплении. 2

Потерянная мощность на трение в зацеплении и подшипниках, а также на размешивание и разбрызгивание масла переходит в теплоту, которая нагревает масло, а оно через стенки корпуса передаёт эту теплоту окружающей среде. 4

Если отвод теплоты будет недостаточным, резьба перегреется. 4 При перегреве смазочные свойства масла резко ухудшаются (его вязкость падает), и возникает опасность заедания, что может привести к выходу резьбы из строя. 4