Разница температур между внутренней и наружной кабиной самолёта может составлять несколько десятков градусов по нескольким причинам:

• Система кондиционирования воздуха. 4 Она работает на воздухе, который отбирается от компрессоров авиационных двигателей. 4 Температура такого воздуха достигает 250–500 °C. 4 После смешивания тёплый воздух подаётся по воздуховодам в пассажирскую кабину. 4
• Теплоизоляция. 23 Под алюминиевым корпусом размещён утеплитель с пластиком отделки салона. 3
• Температура за бортом. 4 На стандартной высоте полёта (10 000 метров) температура за бортом составляет примерно -55–60 °С. 4

Таким образом, разница температур между внутренней и наружной кабиной самолёта может достигать нескольких десятков градусов благодаря системе кондиционирования воздуха и наличию теплоизоляции.