Почему в разных странах разные стандарты наклона глиссады при посадке самолета?

Возможно, имелись в виду различия в угле наклона глиссады в разных аэропортах, а не в разных странах.

Угол наклона глиссады зависит от местности. ru.ruwiki.ru Чем меньше этот угол, тем удобнее садиться самолёту, так как ниже вертикальная скорость. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org

Например, в России в аэропортах, где местность не мешает низкому заходу, используется угол наклона глиссады 2°40'. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org В горах или если глиссада проходит над городом, угол больше. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org

Также существует мнение, что меньшие углы наклона глиссады могут использоваться в аэропортах, которые частично проходят над водой. aviation.stackexchange.com Это связано с тем, что в таком случае могут возникать проблемы с качеством сигнала, и меньший угол наклона помогает их решить. aviation.stackexchange.com

Кроме того, тип воздушного судна определяет допустимый угол глиссады. rudesignshop.ru

Таким образом, стандарты наклона глиссады могут варьироваться в зависимости от условий посадки и типа воздушного судна.