Использование коротких шатунов в некоторых автомобилях может быть связано со стремлением уменьшить массу деталей, что снижает инерционные нагрузки на подшипники коленчатого вала и остов двигателя. 2

Это, в свою очередь, помогает снизить потери на трение в моторе, что влияет на его экономичность и выбросы CO2. 2

Однако у использования коротких шатунов есть и недостатки: на высоких оборотах из-за высокой скорости движения поршня фронт горения может «не успевать» за ним, что приведёт к уменьшению давления в цилиндре и падению КПД. 3