В моторе Mercedes-Benz M276 отсутствуют балансирные валы из-за особенностей конструкции: угол развала блока цилиндров составляет 60°, что позволяет сбалансировать работу двигателя без использования балансира 135.
По утверждению производителя, такая архитектура двигателя предпочтительна для уравновешивания паразитных сил и моментов, что одновременно снижает механическую сложность мотора. 2