Почему в мотоциклетных двигателях не используют полнопоточные масляные фильтры?

Возможно, имелись в виду частичнопоточные масляные фильтры, которые иногда используют в двигателях, в том числе в мотоциклетных. marshal.ru www.drive2.ru

Полнопоточные фильтры имеют простую конструкцию и сразу пропускают через фильтрующий блок всё масло, поступающее с масляного насоса. www.drive2.ru Такие фильтры содержат перепускной клапан, который регулирует давление в системе смазки. www.drive2.ru Однако у этой конструкции есть недостаток: при засорении фильтра поток масла замедляется, внутреннее давление повышается, и клапан пропускает в систему загрязнённое масло. www.drive2.ru

Частичнопоточные фильтры очищают масло дольше, чем полнопоточные. www.drive2.ru В системах с такими фильтрами масло циркулирует сразу в двух контурах: прямом — от насоса к зонам трения, и очистном — от насоса, через фильтр и к зонам трения. www.drive2.ru В процессе циркуляции масла разных контуров смешиваются, что обеспечивает очистку смазки двигателя в целом. www.drive2.ru

Таким образом, частичнопоточные фильтры могут использоваться, когда нужна более тщательная очистка масла, но при этом не требуется мгновенная очистка всего потока. marshal.ru mts124.ru