В косозубой передаче осевая нагрузка больше, чем в прямозубой, из-за особенностей зацепления зубьев. 13

Когда косозубые шестерни входят в зацепление, они сначала касаются одной точки, а затем зацепление увеличивается по мере скольжения точки контакта по винтовой поверхности каждого зуба. 1 В прямозубом зацеплении нагрузка с одного зуба на другой передаётся мгновенно, а в косозубых — постепенно, по мере захода в зацепление. 3

Кроме того, осевая нагрузка напрямую зависит от величины угла наклона зубьев. 4 Чем больше угол наклона спирали, тем больше будет осевая нагрузка. 1

Для восприятия этой нагрузки в косозубых передачах используются упорные подшипники. 4