Почему в хвостовой части самолета безопаснее, чем в начале или середине?

Хвостовая часть самолёта считается более безопасной, чем начало или середина, потому что при аварийной ситуации задняя часть фюзеляжа получает меньшие повреждения, чем передняя и средняя. 5

Кроме того, в хвостовом отсеке ниже уровень перегрузок, а также быстрее происходит эвакуация пассажиров. 5

Однако стоит учитывать, что безопасность полётов определяется множеством факторов: техническим состоянием самолёта, квалификацией пилотов и инженерного состава, а также конструктивными особенностями воздушного судна. 2

Кроме того, безопасность пассажиров зависит не только от их места, но и от поведения: необходимо пристегивать ремни безопасности и строго выполнять инструкции. 2