Почему в электропоездах с разным количеством вагонов используется разное количество токоприемников?

В электропоездах с разным количеством вагонов используется разное количество токоприёмников для обеспечения нормального токосъёма и безопасности контактного провода от пережога. ru.wikipedia.org

На многосекционных локомотивах и электропоездах нет необходимости поднимать токоприёмник на каждой секции или моторном вагоне, так как секции соединены между собой высоковольтной шиной, проходящей по крыше или по сцепке. ru.wikipedia.org Поэтому поднимают лишь столько токоприёмников, сколько необходимо для обеспечения нормального токосъёма. ru.wikipedia.org

В электропоездах с небольшим количеством вагонов, например, на моторных вагонах электричек, максимальная сила тока сравнительно невелика, и с ней может справиться один токоприёмник. dzen.ru

На электровозах несколько токоприёмников поднимают, чтобы избежать пережога контактного провода из-за слишком большой силы тока, протекающего по нему (особенно на постоянном токе). dzen.ru vk.com