Почему в двигателе ВАЗ 21127 установлен впускной коллектор переменной длины?

Впускной коллектор переменной длины установлен в двигателе ВАЗ-21127 для достижения максимального крутящего момента на низких оборотах и максимальной мощности на высоких. avtoazbuka.net

Принцип работы: на малых оборотах воздух идёт к цилиндрам по более длинному пути. vk.com При повышении оборотов срабатывает заслонка, и воздух берётся уже из малой части ресивера. vk.com

Такая конструкция позволяет увеличить эффективность сгорания топлива: в момент наращивания мощности расход топлива уменьшается. avtoazbuka.net

Пользователь

Время добавления