Почему в дизельных двигателях поршни обычно изготавливают из специальных жаропрочных сплавов?

В дизельных двигателях поршни обычно изготавливают из специальных жаропрочных сплавов, потому что экстремальные условия эксплуатации требуют использования материалов с особыми параметрами: atf.ru

• высокой механической прочностью; atf.ru
• хорошей теплопроводностью; atf.ru
• малой плотностью; atf.ru
• незначительным коэффициентом линейного расширения; atf.ru
• антифрикционными свойствами; atf.ru
• коррозионной устойчивостью. atf.ru

Такими свойствами обладают специальные алюминиевые сплавы, отличающиеся лёгкостью и термостойкостью. atf.ru Например, сплав DuraForm-G91 обеспечивает увеличенную усталостную прочность, особенно при высоких температурах, характерных для работы поршней высоконагруженных дизельных двигателей. news.ati.su

Также для снижения термонагрузок в поршнях делают специальный внутренний кольцевой канал, по которому циркулирует масло — для охлаждения наиболее горячих элементов поршня. dzen.ru