В автомобилях применяются реле вместо прямого подключения исполнительных устройств по нескольким причинам:

• Дистанционное управление силовыми цепями. 1 Это делает ненужным протягивание проводов большого сечения непосредственно к приборной панели автомобиля. 1
• Разделение силовых цепей и цепей управления электрооборудованием. 1 Это повышает безопасность и надёжность электросистемы транспортного средства. 1
• Сокращение длины проводов силовых цепей. 1
• Облегчение реализации централизованной системы управления электрооборудованием автомобиля. 1 Реле собираются в одном или нескольких блоках, в которых сходятся большое число электрических цепей. 1
• Коммутация больших токов нагрузки. 3 Это необходимо, когда исполнительное устройство потребляет больший ток (до 30–40 ампер). 3 Например, чтобы с маленькой кнопочки завести двигатель, нужно, чтобы включился стартер, который потребляет от 80 до 300 ампер. 3 Если не использовать реле, тогда кнопка не выдержит большого тока и расплавится, также как и не предназначенная для больших токов проводка. 3