Почему в автомобильных шинах используются разные конструкции боковин?

В автомобильных шинах используются разные конструкции боковин, чтобы обеспечить оптимальные характеристики в различных условиях эксплуатации. 4kolesa.online centr-to.ru

Некоторые примеры конструкций и их назначение:

• Асимметричные шины. 4kolesa.online centr-to.ru Рисунок протектора разделён на две части: наружную и внутреннюю. centr-to.ru Каждая из них выполняет свою задачу. dzen.ru Например, внутренняя часть отводит воду, а внешняя обеспечивает эффективность манёвра на дорожном покрытии. 4kolesa.online
• Зимние шины. centr-to.ru За счёт более широких плеч и глубоких протекторов обеспечивается лучший выброс снега и воды из-под колёс. centr-to.ru У них могут быть дополнительные ламели и шипы для лучшего сцепления с обледенелой дорогой. centr-to.ru
• Симметричные ненаправленные шины. www.drive2.ru Не имеют ни внешних, ни внутренних сторон, а также заданного направления вращения, поэтому монтируются на диск в любом положении. www.drive2.ru
• Диагональные шины. ship-ship.ru Их используют на неровном дорожном полотне, где наблюдается большое число ям. ship-ship.ru Диагональные шины показывают активное поглощение нагрузок, что важно в случае плохой дороги. ship-ship.ru

Таким образом, разные конструкции боковин позволяют оптимизировать работу шин в конкретных условиях, что повышает безопасность и комфорт во время движения.