В автомобильных двигателях используется разный тип кривошипно-шатунного механизма (КШМ) в зависимости от требований конструктивной компоновки и условий эксплуатации. 34

Некоторые типы КШМ и их применение:

• Однорядные. 1 Перемещение поршней может быть вертикальным либо под углом. 1 Используются в рядных двигателях. 1
• Двухрядные. 1 Перемещение поршней только под углом. 1 Применяются в V-образных двигателях. 1
• Одно- и двухрядные. 1 Перемещение поршней горизонтальное. 1 Используются в случае, если габаритные размеры мотора по высоте ограничены. 1

Также в быстроходных поршневых двигателях автомобильного и тракторного типов применяются более простые и компактные тронковые КШМ, а в двигателях двойного действия — крейцкопфные. 2 Последние более сложны и громоздки, увеличивают габариты двигателя по высоте и утяжеляют его конструкцию. 2