Косозубые зубчатые передачи используются в авиационных редукторах вместо прямозубых по нескольким причинам:

• Большая несущая способность. 5 Косозубое колесо при одинаковых параметрах изготовления способно передавать большую нагрузку, чем прямозубое. 5
• Плавность и бесшумность работы. 5 Зубья косозубого колеса входят в контакт с зубьями сопрягаемого колеса не по всей длине, а плавно и последовательно. 5
• Отсутствие рывков при запуске механизма. 2 Косозубые шестерни можно применять в приводах и механизмах, работающих с переменной нагрузкой. 2

Таким образом, косозубые передачи подходят для механизмов, требующих передачи большого крутящего момента на высоких скоростях или имеющих жёсткие ограничения по шумности. 1