В авиации 30-х годов было важно предотвратить капотирование самолёта, потому что это приводило к авариям, которые могли уносить жизни пилотов. 1

Капотирование — аварийное опрокидывание самолёта на переднюю часть («нос») или переворачивание вверх шасси, на «спину», через «нос». 5 Оно могло возникнуть, например, при резком торможении или наезде передних колёс самолёта на препятствие либо застревании в грунте. 5

Для решения этой проблемы в конструкции самолётов использовали, например, схему с передней стойкой шасси, которая предотвращала капотирование и позволяла использовать более эффективные тормоза. 34