Почему углепластиковое шасси Ferrari F1-2000 считалось революционным решением в Формуле-1?

Углепластиковое шасси Ferrari F1-2000 считалось революционным решением в «Формуле-1» по нескольким причинам:

• Снижение веса. en.wikipedia.org В конструкцию внесли детальные изменения, чтобы улучшить управляемость и сделать автомобиль как можно более лёгким. en.wikipedia.org
• Улучшение аэродинамики. en.wikipedia.org По сравнению с моделью F399, F1-2000 отличался более плоской нижней частью носовой части, что улучшило воздушный поток. en.wikipedia.org
• Понижение центра тяжести. sport.rambler.ru en.wikipedia.org Установка нового двигателя с более широким углом наклона (90 градусов) позволила улучшить баланс автомобиля. sport.rambler.ru en.wikipedia.org
• Улучшенное охлаждение. en.wikipedia.org По сравнению с предшественниками, новый автомобиль получил улучшенное охлаждение. en.wikipedia.org

Кроме того, использование карбоновых композитов (углепластика) в конструкции шасси считалось революционным, так как этот материал сочетает в себе лёгкость и исключительную прочность. f1report.ru Такая структура позволяла материалу выдерживать огромные нагрузки, которые возникают при высоких скоростях и резких манёврах, а также при столкновениях. f1report.ru