Турбированные двигатели обычно дороже обычных по нескольким причинам:

• Сложная конструкция. 4 У турбированных двигателей больше датчиков и трубопроводов, а любая поломка в системе управления может повредить мотор или турбину. 2
• Невысокий ресурс турбины. 24 В среднем турбина на бензиновом моторе служит максимум до 120–150 тысяч километров, а ремонт обходится недешёво. 2
• Необходимость более частого и высококвалифицированного обслуживания. 4 У турбированных двигателей больше количество дополнительных соединений в системе турбонаддува. 4
• Высокие требования к качеству топлива и масла. 15 Для турбированных двигателей нужно использовать специальные масла и качественный бензин. 15